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集装箱可“乘”高铁至甬

2009/12/01 15:06 来源: 编辑:金志敏 浏览:6345

预计月底开通,将开我国高速铁路货运先河

http://www.wzrb.com.cn/   2009年12月01日 08:47
 

  本报讯 (记者 林乃鹏) 金温铁路温州西货运站至宁波北仑港,将通过甬台温高速铁路开通外贸集装箱货运列车。我市外贸集装箱运输,又将新增一种运输渠道。据悉,铁路方面已经就此事作了深入调研和准备工作,预计本月底可以开通班列。

  近日,铁道部中铁集装箱公司率有关单位到金温铁路公司,就开行温州西至宁波北仑外贸集装箱班列进行专题调研。据介绍,金温铁路公司已经制订了多套运输方案,近期将向货代公司推介。温州到宁波集装箱班列为“五定”班列,即“定点、定线、定车次、定时、定价”的快运货物列车。班列初定为夜间运营,时速100公里。货物当天下午在温州装车,次日早晨运抵宁波北仑港。

  铁路部门介绍,温州西至北仑港开通外贸集装箱“五定”班列,将开创我国高速铁路货运先河,对促进铁路沿线地区经济发展具有重要意义。集装箱通过铁路运输到宁波,在速度、运输稳定性上有保障,而且,每个40英尺规格的外贸集装箱(相当于两个标箱)运价,铁路比公路大约便宜300元。

  据温州海关统计,2008年温州外贸集装箱生成量约60万标箱,大部分通过公路运输到宁波港中转出口。业内人士认为,高铁开通温州到宁波集装箱货运,将对我市公路、港口集装箱货运产生冲击,使我市现有的外贸集装箱货运格局产生变化。而多种运输方式相互竞争,收益的将是我市外贸企业。

  市托运业商会秘书长谢仁奎说,铁路集装箱货运虽然有它的优势,但它受车次、发车时间限制,没有公路运输那么机动灵活,因此公路运输还是有很大发展空间。

  市港航管理局有关人员称,铁路集装箱运输将对温州港口集装箱运输产生冲击,但海运价格低廉亦是优势。温州港要想不失去发展优势,必须尽快将水铁联运纳入发展规划,完善港口基础设施,吸引货物到港。

预计月底开通,将开我国高速铁路货运先河

http://www.wzrb.com.cn/   2009年12月01日 08:47
 

  本报讯 (记者 林乃鹏) 金温铁路温州西货运站至宁波北仑港,将通过甬台温高速铁路开通外贸集装箱货运列车。我市外贸集装箱运输,又将新增一种运输渠道。据悉,铁路方面已经就此事作了深入调研和准备工作,预计本月底可以开通班列。

  近日,铁道部中铁集装箱公司率有关单位到金温铁路公司,就开行温州西至宁波北仑外贸集装箱班列进行专题调研。据介绍,金温铁路公司已经制订了多套运输方案,近期将向货代公司推介。温州到宁波集装箱班列为“五定”班列,即“定点、定线、定车次、定时、定价”的快运货物列车。班列初定为夜间运营,时速100公里。货物当天下午在温州装车,次日早晨运抵宁波北仑港。

  铁路部门介绍,温州西至北仑港开通外贸集装箱“五定”班列,将开创我国高速铁路货运先河,对促进铁路沿线地区经济发展具有重要意义。集装箱通过铁路运输到宁波,在速度、运输稳定性上有保障,而且,每个40英尺规格的外贸集装箱(相当于两个标箱)运价,铁路比公路大约便宜300元。

  据温州海关统计,2008年温州外贸集装箱生成量约60万标箱,大部分通过公路运输到宁波港中转出口。业内人士认为,高铁开通温州到宁波集装箱货运,将对我市公路、港口集装箱货运产生冲击,使我市现有的外贸集装箱货运格局产生变化。而多种运输方式相互竞争,收益的将是我市外贸企业。

  市托运业商会秘书长谢仁奎说,铁路集装箱货运虽然有它的优势,但它受车次、发车时间限制,没有公路运输那么机动灵活,因此公路运输还是有很大发展空间。

  市港航管理局有关人员称,铁路集装箱运输将对温州港口集装箱运输产生冲击,但海运价格低廉亦是优势。温州港要想不失去发展优势,必须尽快将水铁联运纳入发展规划,完善港口基础设施,吸引货物到港。

预计月底开通,将开我国高速铁路货运先河

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  本报讯 (记者 林乃鹏) 金温铁路温州西货运站至宁波北仑港,将通过甬台温高速铁路开通外贸集装箱货运列车。我市外贸集装箱运输,又将新增一种运输渠道。据悉,铁路方面已经就此事作了深入调研和准备工作,预计本月底可以开通班列。

  近日,铁道部中铁集装箱公司率有关单位到金温铁路公司,就开行温州西至宁波北仑外贸集装箱班列进行专题调研。据介绍,金温铁路公司已经制订了多套运输方案,近期将向货代公司推介。温州到宁波集装箱班列为“五定”班列,即“定点、定线、定车次、定时、定价”的快运货物列车。班列初定为夜间运营,时速100公里。货物当天下午在温州装车,次日早晨运抵宁波北仑港。

  铁路部门介绍,温州西至北仑港开通外贸集装箱“五定”班列,将开创我国高速铁路货运先河,对促进铁路沿线地区经济发展具有重要意义。集装箱通过铁路运输到宁波,在速度、运输稳定性上有保障,而且,每个40英尺规格的外贸集装箱(相当于两个标箱)运价,铁路比公路大约便宜300元。

  据温州海关统计,2008年温州外贸集装箱生成量约60万标箱,大部分通过公路运输到宁波港中转出口。业内人士认为,高铁开通温州到宁波集装箱货运,将对我市公路、港口集装箱货运产生冲击,使我市现有的外贸集装箱货运格局产生变化。而多种运输方式相互竞争,收益的将是我市外贸企业。

  市托运业商会秘书长谢仁奎说,铁路集装箱货运虽然有它的优势,但它受车次、发车时间限制,没有公路运输那么机动灵活,因此公路运输还是有很大发展空间。

  市港航管理局有关人员称,铁路集装箱运输将对温州港口集装箱运输产生冲击,但海运价格低廉亦是优势。温州港要想不失去发展优势,必须尽快将水铁联运纳入发展规划,完善港口基础设施,吸引货物到港。

预计月底开通,将开我国高速铁路货运先河

http://www.wzrb.com.cn/   2009年12月01日 08:47
 

  本报讯 (记者 林乃鹏) 金温铁路温州西货运站至宁波北仑港,将通过甬台温高速铁路开通外贸集装箱货运列车。我市外贸集装箱运输,又将新增一种运输渠道。据悉,铁路方面已经就此事作了深入调研和准备工作,预计本月底可以开通班列。

  近日,铁道部中铁集装箱公司率有关单位到金温铁路公司,就开行温州西至宁波北仑外贸集装箱班列进行专题调研。据介绍,金温铁路公司已经制订了多套运输方案,近期将向货代公司推介。温州到宁波集装箱班列为“五定”班列,即“定点、定线、定车次、定时、定价”的快运货物列车。班列初定为夜间运营,时速100公里。货物当天下午在温州装车,次日早晨运抵宁波北仑港。

  铁路部门介绍,温州西至北仑港开通外贸集装箱“五定”班列,将开创我国高速铁路货运先河,对促进铁路沿线地区经济发展具有重要意义。集装箱通过铁路运输到宁波,在速度、运输稳定性上有保障,而且,每个40英尺规格的外贸集装箱(相当于两个标箱)运价,铁路比公路大约便宜300元。

  据温州海关统计,2008年温州外贸集装箱生成量约60万标箱,大部分通过公路运输到宁波港中转出口。业内人士认为,高铁开通温州到宁波集装箱货运,将对我市公路、港口集装箱货运产生冲击,使我市现有的外贸集装箱货运格局产生变化。而多种运输方式相互竞争,收益的将是我市外贸企业。

  市托运业商会秘书长谢仁奎说,铁路集装箱货运虽然有它的优势,但它受车次、发车时间限制,没有公路运输那么机动灵活,因此公路运输还是有很大发展空间。

  市港航管理局有关人员称,铁路集装箱运输将对温州港口集装箱运输产生冲击,但海运价格低廉亦是优势。温州港要想不失去发展优势,必须尽快将水铁联运纳入发展规划,完善港口基础设施,吸引货物到港。

预计月底开通,将开我国高速铁路货运先河


  本报讯 (记者 林乃鹏) 金温铁路温州西货运站至宁波北仑港,将通过甬台温高速铁路开通外贸集装箱货运列车。我市外贸集装箱运输,又将新增一种运输渠道。据悉,铁路方面已经就此事作了深入调研和准备工作,预计本月底可以开通班列。

  近日,铁道部中铁集装箱公司率有关单位到金温铁路公司,就开行温州西至宁波北仑外贸集装箱班列进行专题调研。据介绍,金温铁路公司已经制订了多套运输方案,近期将向货代公司推介。温州到宁波集装箱班列为“五定”班列,即“定点、定线、定车次、定时、定价”的快运货物列车。班列初定为夜间运营,时速100公里。货物当天下午在温州装车,次日早晨运抵宁波北仑港。

  铁路部门介绍,温州西至北仑港开通外贸集装箱“五定”班列,将开创我国高速铁路货运先河,对促进铁路沿线地区经济发展具有重要意义。集装箱通过铁路运输到宁波,在速度、运输稳定性上有保障,而且,每个40英尺规格的外贸集装箱(相当于两个标箱)运价,铁路比公路大约便宜300元。

  据温州海关统计,2008年温州外贸集装箱生成量约60万标箱,大部分通过公路运输到宁波港中转出口。业内人士认为,高铁开通温州到宁波集装箱货运,将对我市公路、港口集装箱货运产生冲击,使我市现有的外贸集装箱货运格局产生变化。而多种运输方式相互竞争,收益的将是我市外贸企业。

  市托运业商会秘书长谢仁奎说,铁路集装箱货运虽然有它的优势,但它受车次、发车时间限制,没有公路运输那么机动灵活,因此公路运输还是有很大发展空间。

  市港航管理局有关人员称,铁路集装箱运输将对温州港口集装箱运输产生冲击,但海运价格低廉亦是优势。温州港要想不失去发展优势,必须尽快将水铁联运纳入发展规划,完善港口基础设施,吸引货物到港。

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