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我国先进水下滑翔机引外媒关注

2017/08/13 06:50 来源:温州都市报 编辑:王一川 浏览:1858

下潜最深达6329米,能实时传输水下数据——

  • 本文导读:“世界第二大经济体已在南海部署了‘具有破坏性的’技术设备,以加强自己的领土野心。”8月12日,美国全国广播公司财经频道(CNBC)在报道中有些耸人听闻地描述中国水下无人装备。
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海洋馆里的“海翼”号水下滑翔机模型,这是中国科学院沈阳自动化研究所设计研制的,创造了中国水下滑翔机海上工作时间最长和航程最远的纪录。
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“世界第二大经济体已在南海部署了‘具有破坏性的’技术设备,以加强自己的领土野心。”8月12日,美国全国广播公司财经频道(CNBC)在报道中有些耸人听闻地描述中国水下无人装备。

最深达到6329米,我深海滑翔机刷新下潜世界纪录

令美媒这么大肆渲染的“具有破坏性的”技术设备究竟是何方神圣?新华社此前的一则报道可以作出解释。今年3月,我国自主研发的“海翼”号水下滑翔机在马里亚纳海沟挑战者深渊上完成了大深度下潜观测任务并安全回收,其最大下潜深度达到了6329米,刷新了水下滑翔机最大下潜深度的世界纪录。此前的纪录保持者是美国,下潜深度纪录为6000米。另据新华社7月29日报道,在南海,我国科考队员在该航次布放了12台水下滑翔机,开展组网同步观测。

值得注意的是,“海翼”号水下滑翔机是具有完全自主知识产权的新型水下观测平台。在观测任务中,“海翼”号水下滑翔机收集了大量高分辨率的深渊区域水体信息,为海洋科学家研究该区域的水文特性提供了宝贵的资料。

外媒称它能实时传输水下数据,这技术连美国都还没有

CNBC说,上个月,中国在水下部署了12个这样的水下装备,在国际水域进行“科研观测”。但部署行为引发了许多疑问,“北京是否在利用科技在热点地区支持自己的侵略性扩张呢?”

有关“海翼”号,虽然外媒的报道明确提到,这些科研装置没有装备武器,但相关猜测仍十分耸动。7月26日,美国《新闻周刊》网站就曾发表题为《有了新型水下无人机,中国军队可以让美国海军死在水里》的报道。文章称:中国希望保卫它在亚太地区的领土主权不受美国侵略,北京最新的海上工具能够比以往更快的速度追踪五角大楼的潜艇。报道把这种名为“海翼”的高技术滑翔机描述为效率更高、续航力更强和能耗更小的水下机器人,它能实时传输水下数据,这是连美国都还没有掌握的技术。

显然,一向以世界老大自居的美国无法接受这样的现实,于是开始各种歪曲“海翼”号的真实用途。“中国使用无人机真的只为了科研?”CNBC援引乔治亚理工大学一名副教授的言论称:很明显,科研力量会转化成威信。水下无人装备象征着海洋力量,是“中国挑战西方主导的世界秩序的一种方式”。

装备一旦升级,可用来水下作战、巡逻、扫雷以及侦查潜艇

不仅如此,CNBC还声称,中国部署“海翼”号还有助于在南海地区主权声索,中国7月在水下部署“海翼”号或是用来测试邻国和美国的反应。

除了美国,另外一个南海域外国家也蹦了出来。印度观察家研究基金会研究院认为,装备一旦升级,可用来水下作战、巡逻、扫雷以及侦查潜艇。中国解放军很可能用水下无人装置来达到军事目的。美国《国家利益》双月刊称,“海翼”滑翔机能源消耗极小,水下噪声极低,将给予中国在南中国海水下广泛的监视能力和实时监测敌方船只的能力。

科学畅想

海洋探测装备:将像手机一样智能

专家表示,虽然我国在海洋探测装备上实现了不小进步,但距离国际先进水平差距还很明显,特别是一些基础材料和加工工艺还有待突破。

畅想未来,海洋探测装备会变成什么样?专家指出,智能化、无人化、小型化和组网协同化将是趋势。例如,自治式水下机器人是根据设定的路径自动航行,将来可以应用类似人脸识别技术,根据图形匹配,机器人在探测过程中遇到冷泉和热液,就自动停下来精细调查和拍照。

“我们要大胆设想,有了想法才会想办法去实现,不要轻易去否定想法。如果连想法都没有,肯定无法推动技术进步。”中国科学院沈阳自动化研究所副所长李硕说。

我国科学家孙松说,过去听音乐需要CD,打电话需要手机,拍照需要相机,现在一个智能手机就全解决了。海洋探测装备也类似,将来一个探测装备可自动获取多种数据。

综合新华社、环球

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国产TA600大型水陆两栖飞机

水动能研发试验获得成功

新华社北京8月12日电(记者刘济美、胡喆) 记者12日从中国航空工业集团公司获悉,国产TA600(也称AG600)大型灭火/水上救援水陆两栖飞机近日在航空工业高速水动力航空科技重点实验室完成水动性能研发试验,试验的成功为TA600飞机水上首飞奠定了基础。

试验现场,技术人员将调试好的按1:10比例制作的TA600飞机模型安装在试验拖曳设施下,分别在平静水面和波浪水面条件下,测试不同速度条件下飞机的吃水、俯仰姿态以及拉力等参数,同时监控飞机襟翼、螺旋桨等关键部位的水量喷溅情况。

中国特种飞行器研究所水动力研究中心副主任吴彬表示,此次试验的目的在于获得TA600飞机水面起飞滑行稳定性、喷溅特性和抗浪性等水动性能,以验证TA600飞机水上首飞的安全性,为水上首飞和水上科目试飞提供数据支持。

专家介绍,水上飞机在水上起飞时,由于水面柔软,有变化无常的波浪,波浪的干扰使飞机极易发生危险的纵摇运动,即“海豚运动”,威胁航空安全,所以必须开展水动力方面的研究。

上海适航审定中心飞行性能室主任揭裕文表示,试验的难点在于验证飞机在设计指标要求的浪高条件下飞机的运动响应情况,获得飞机在各种海况起降的运动稳定性。从试验获得的数据来看,TA600飞机水面滑行稳定性、喷溅性能和抗浪性能够满足研制技术要求,为水面起降程序的制定提供了理论与数据支持。

据了解,航空工业高速水动力航空科技重点实验室拥有高水平的高速水动力研究团队,先后承担了大量国家重点型号的研制,已开展MA60、ARJ21、AC313等机型的水上迫降性能研究及适航验证试验。

美国将送首台超级计算机上太空

据新华社华盛顿8月11日电(记者林小春) 美国惠普企业公司11日宣布,该公司一台超级计算机将于14日搭载美国太空探索技术公司的“龙”飞船飞往国际空间站。这台超级计算机所装载系统将在轨工作一年,旨在了解超级计算机在太空恶劣环境中能否长时间工作。

据惠普企业数据中心基础设施集团高级副总裁兼总经理阿兰·安德烈奥利介绍,通常情况下,进入太空的计算机都必须经过物理“加固”处理,以抵御太空的辐射等恶劣环境,但这需要花费时间、金钱,并且带来额外重量。他们送上太空的超级计算机名为“太空计算机”,是一个基于Linux操作系统工作的水冷系统,硬件没有任何调整,而是改而采用软件“加固”方式。

安德烈奥利说,这种新“加固”方式会根据当前情况实时管理计算机系统,减少环境诱发错误。它通过了至少146项安全测试和认证,最终才获得美国航天局批准进入太空。

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