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浙江占3个!第二批27个国家示范物流园区名单公布

2018/02/14 13:10 来源:浙江在线 编辑:王一川 浏览:3981

  • 本文导读:近日,国家发展改革委、国土资源部、住房城乡建设部联合印发《关于做好第二批示范物流园区工作的通知》(发改经贸〔2018〕249号),公布了第二批27个示范物流园区名单。浙江省义乌港物流园、衢州工业新城物流园区、宁波经济技术开发区现代国际物流园区成功入选。截止目前,包括第一批的杭州传化公路港、嘉兴现代物流园、宁波(镇海)大宗货物海铁联运物流枢纽港在内,浙江省已有6个物流园区列为国家示范物流园区,数量居全国榜首。新入选的3大物流园有何特色,请随小编一睹为快!
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近日,国家发展改革委、国土资源部、住房城乡建设部联合印发《关于做好第二批示范物流园区工作的通知》(发改经贸〔2018〕249号),公布了第二批27个示范物流园区名单。浙江省义乌港物流园、衢州工业新城物流园区、宁波经济技术开发区现代国际物流园区成功入选。截止目前,包括第一批的杭州传化公路港、嘉兴现代物流园、宁波(镇海)大宗货物海铁联运物流枢纽港在内,浙江省已有6个物流园区列为国家示范物流园区,数量居全国榜首。

义乌港物流园

义乌港物流园项目于2009年5月开工建设,占地1050亩,实际完成投资17亿元,分两期建设。一期建成国内首家三层式大体量立体仓库及24层商务办公楼;二期建设有海关监管区及集装箱堆场。园区具备“向东依港出海,向西依陆出境”的独特优势,每年约占义乌58%的出口货物从这运往宁波舟山港、上海港等港口,服务全球。园区2018年1月荣获5A物流企业称号,目前已逐步形成了“六大优势”:

货源优势:距离义乌市国际商贸城直线距离仅一公里,拥有充足的货源地优势;

仓储优势:能够提供海关“1039模式”散货集拼、多国集拼、BC买家集运、公共保税等特色仓储服务;

口岸优势:拥有海关、国检监管场地,配备H986等先进关检设备,可以极大提高通关效率;

战略优势:在“一带一路”、义甬舟开放大通道建设等战略中具有重要地位;

港口优势:依托宁波舟山港港口优势,可在义乌港内提供海运订舱、签单、运费结算、物流配载、箱管服务等码头服务功能,真正实现海港延伸;

物流网点优势:可在市内进行网点配送,短驳甩挂等服务,降低物流成本。

衢州工业新城物流园区

衢州工业新城物流园区位于衢州市国家级经济技术开发区——衢州绿色产业集聚区内,拥有浙西唯一的危化品铁路专用线。园区规划总占地面积3111亩,其中已开发用地面积58.3万平方米,已建成物流运营面积56.7万平方米。园区以基础物流为起点,化工物流为特色,分离外包为突破,信息平台为支撑,供应链服务为核心,构建“一市场、二中心、三大仓储区”,即化学品交易市场,物流商务中心、车辆服务中心,液体危化品罐储区、大宗散货储配区、普通货物仓储区。园区具备“四大特色”:

集聚园区资源。充分利用国家物流信息平台和园区配载信息服务平台,加强园区与化工产业链上下游企业的信息传递与交换,将物流资源优化整合与化工产业链高端延伸实行联动发展。2017年实现货物吞吐量1250万吨,园区入驻企业69家,拥有国家A级物流企业30余家,园区产业集聚效应逐步显现;园区就业总人数4532人,整合社会货运车辆5462辆,园区社会服务效应逐步显现。

发展多式联运。充分发挥园区危化品铁路专用线优势,推进“散改集”以及集装箱“公铁联运”,将采购、运输、仓储、加工、配送等有效结合起来,化工制造与现代物流实现跨界融合。2017年“多式联运”项目共计发送车数8152车,43.53万吨。其中集装箱“多式联运”部分共完成空重箱到发24768箱,较上年增长122%,占衢州市海运出口集装箱总量的65.6%。

搭建服务平台。充分发挥配载信息服务平台的波及效应,以车辆服务中心建设为契机,建设化工物流资源平台,做好化工品物流业务信息的收集、交换、发布等工作,培育货代、保险、维修、租赁等配套服务,将物流电子商务与化工物流运作实行O2O融合,促进化工原材料和产品的集疏运通道畅通,进一步完善和提升车、货的匹配度和信息化管理水平。2017年配载平台入驻企业自有车辆总载重达1735吨,装卸起重总能力达1500吨。

创新物流模式。利用互联网等先进信息技术手段,重塑园区物流业务流程,创新化工物流组织方式,推进智能化立体仓储建设,依托物联网、大数据等先进信息技术,探索智慧化工物流新模式。2017年实现货运配载404万吨,订单数量87271车,配载货值95.8亿元。智能仓储立体库拥有4900多个货位,实现骨干企业ERP数据的导入。

宁波经济技术开发区现代国际物流园区

宁波经济技术开发区现代国际物流园区成立于2009年5月,是宁波市“十二五”及“十三五”规划建设的重要综合物流园区之一。园区地处北仑港口中心腹地,距离临近的四个港口作业区最远不超过15公里。现已实际完成投资28.3亿元、开发面积2037亩,建成高标准物流仓库46万平方米,引进重点物流项目5家,中小型物流项目127家,贸易企业21家。园区具备“三大特色”:

临港贸易物流“宁波模式”。实行“一体化监管、一站式通关”出口货物查验新模式,变“多次申报、多次查验、多次放行”为“一次申报、一次查验、一次放行”。近四年来,累计实现进出口额130亿美元,年增速高达60%,出口全市总量贡献率达11%;吸引527家外贸企业入驻,辐射全国13个省77个地级市;出口近十万批次、550余种商品至125个国家地区,未发生一起国外通报。

新型物流业态。积极发展“甩挂运输”、“双重运输”等港口物流新业态,宁波港铃与物流公司入选交通部甩挂运输试点项目,开发的“宁波集装箱双重物流服务平台”,具有进出口集装箱匹配、作业调度、单证传输、网上结算交易等服务功能,甩挂运输拖挂比超过1:1.79。

冷链贸易特色产业。全力扶持以贸易为核心的集冷藏、展销、查验、分拨配送为一体的冷链物流产业。以兴港冷链为试点的准港区化建设获批,引入宁波港冷链物流中心、太古冷链两大航母级冷链运营商,建成近15万立方库容的一流冷链基础设施。基于全市首家非保税区内公用型保税仓——太古冷链、全市首家5A级冷链物流企业——兴港冷链的集群效应,实现冷链通关“零等待”模式,实现“一次申报、一次查验、一次放行”的冷链通关便利化模式。

物流园区具有功能集成、设施共享、用地节约的优势,对于提高物流服务效率、降低物流成本具有重要意义。

 

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