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点赞背后学会功过辨析

2018/05/16 07:25 来源:温州日报全媒体 编辑:王一川 浏览:1081

一见

川航事件过去快两天了,听听这两天的声音,基本上是一片叫好声,给川航的英雄机组人员点赞,甚至给川航点赞。

川航也在侥幸避过一劫后,上演着自己“因祸得福”的形象塑造,先是致歉:“因机械故障造成航班备降,由此给旅客带来的身体不适和出行不便,川航作为航空承运人,向该航班全体旅客深表歉意”;再就是致谢:“感谢所有乘坐本次航班旅客的理解和包容。”“川航特别感谢四川省委省政府、中国民航局、四川省国资委、成都市委市政府、民航西南地区管理局、民航四川监管局、民航西南空管局、四川省机场集团、四川省卫计委、成都市第一人民医院等单位,以及社会各界、新闻媒体对川航的深情厚爱。”

致歉是必要的,闹出这么大的事,查实原因,给公众一个说法,表达一种诚意,是起码的礼数。别以为飞机没有失事就没有责任,挡风玻璃是怎么掉下来的?是飞机原先的问题,还是后期维护的失察?还是其他很专业、读者所不知道的原因造成的?等等,不能稀里糊涂。现在致歉固然有,却有隔靴搔痒的感觉,是不是川航接下来还有更加真诚的态度,不得而知,但我们将期待真相和伴随真相出现的谢罪。

感谢也是必要的,川航最应该感谢的,当然是机组人员,特别是机长刘传健,没有他们的沉着冷静,后果怎么样?想想都后怕。可能在川航高层看来,机组人员的褒奖、表彰是内部的事,自然可以在内部的会议上去称道,这种思维方式下,川航的“感谢”就变得不那么地道,对照下“被感谢”的名单,几乎涵盖了和川航有直接利益关系的所有党政部门,从省委省政府到人民医院,明显的“排排坐吃果果”。不是说这样的感谢不应该,我相信各级党委政府和有关部门对此事的重视、关心,但这样的感谢,总会给人以其他的联想。

致歉感谢之外,其实川航现在要做的,是事故原因的调查和其他飞机的安检。既然挡风玻璃会掉下来,那还有没有其他的安全隐患,谁又敢拍胸脯打包票说安然无恙?

一起事故的发生,因为结果具有一定的喜剧色彩,或者说一帮英雄转移了民众视线,最终淡化了对事故原因的刨根问底、对事故责任的一查到底,这是一种很不好的习惯。过去有些事故,就出现过英雄救“主”,最后把责任事故变成了没有责任主体的故事,炫目掩盖了真相,很多问题,就这样被捂着后继续发酵,最后一而再、再而三。

总之,我们应该在川航之后,学会对功过的辨析折算,知道我们需要点赞什么,期待什么,贬损什么。须知功就是功,过就是过,不能合二为一取平均值,最后大事化小,小事化了!

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