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商务部多措并举 推动汽车消费升级

2019/04/09 00:07 来源:温州晚报 编辑:王一川 浏览:937

在4月4日的商务部例行新闻发布会上,商务部新闻发言人高峰表示,将会同相关部门多措并举,从优化环境、增加供给、促进升级、拓展消费等重点方面入手,采取积极措施,推动我国汽车消费市场健康平稳发展。自4月1日起,制造业等行业税率由16%降至13%,部分车企开始调低汽车销售价格,油价、汽车零部件等相关产品价格也有所下调。高峰表示,这降低了消费者购车成本、用车成本;汽车制造企业可以将更多资金投入产品的提档升级,给消费者提供更多更好的选择。总体上看,增值税税率下调有利于促进汽车消费。

■商务部多举措推动汽车消费升级

重点加大对未按要求明示价格、加价销售、强制搭售、违规限制经销商经营等行为的执法力度;

拓展供给渠道,深入推动汽车平行进口,满足多样化、多层次的汽车消费需求;

推动出台促进老旧机动车报废更新、二手车交易的法规、规章和相关国家标准,取消机动车回收企业总量控制,放开报废机动车“五大总成”再制造再利用,全面取消二手车限迁;

促进汽车后市场发展,努力拓展汽车消费空间,积极推动汽车赛事、汽车旅游、汽车文化、汽车改装等相关产业发展,深挖汽车后市场潜力。

据中国汽车流通协会(简称“中汽协”)2019年2月发布的数据显示,2018年,全国二手车累积交易1382.19万辆,同比增长11.46%;累计交易金额8603.57亿元,同比增长6.31%,全国二手车交易量已实现连续6年的增长态势。2019年1~2月,二手车转籍比例进一步提升至30.41%。二手车转籍比例不断提升,与全面推进取消限迁政策密切相关。

商务部市场建设司负责人郑书伟表示,目前我国汽车消费的结构和特点在发生变化。前几年,我国汽车消费增长比较快,每年新车消费近3000万辆;近年来,汽车消费增长点由原来的以城市为主转向农村地区,由新车消费转向二手车消费。在国际上,二手车的交易量要比新车消费量大得多,我国的情况却是新车消费量远远大于二手车交易量。随着“取消二手车限迁”等相关政策的出台,对二手车的流通发挥了非常重要的促进作用,二手车交易量的增速加快,说明汽车消费结构在发生变化。

1月30日,国务院常务会议审议通过的《报废机动车回收管理办法(修订草案)》中指出,允许将报废机动车“五大总成(指发动机、方向机、变速器、前后桥、车架)”出售给再制造企业,提高回收价值。

商务部市场建设司负责人郑书伟表示,允许“五大总成”再制造、再利用,会增加报废汽车的剩余价值,有利于调动车主报废的积极性,会促进车主及时淘汰老旧汽车,并购买新车,这会对汽车的消费产生重要的促进作用。目前,我国汽车保有量是2.4亿辆,按照国际4%~6%的平均报废比例,未来我国汽车报废的规模是相当大的,消费者把一些需要报废的汽车及时报废,对新车和二手车的消费都会产生重要的促进作用。

(来源:新华网)

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