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京港高铁商合段 郑阜高铁 郑渝高铁郑襄段昨天开通运营

2019/12/02 07:12 来源:新华社 编辑:单晖 浏览:2109

12月1日,合肥客运段工作人员和旅客在阜阳西站开往上海虹桥站的g7787首发列车上合影。 新华社记者 刘军喜 摄

安徽16个省辖市“市市通高铁” 襄阳到郑州最快只需2小时

新华社合肥12月1日电 (记者 汪奥娜) 1日,京港高铁商丘至合肥段、郑州至阜阳高铁正式开通运营,位于安徽省北部的阜阳与亳州两市进入“高铁时代”。至此,安徽省全部16个省辖市都通了高铁。

据了解,郑阜高铁线路全长276公里,自郑州南站引出,经河南省郑州、开封、许昌、周口等地,终到安徽省阜阳市,设计时速为350公里。京港高铁商合段全长378公里,北起河南省商丘市,向南经安徽省亳州市、阜阳市、淮南市,终至合肥市,设计时速为350公里。

京福铁路客运专线安徽有限责任公司工程管理部部长王强表示,郑阜高铁向东与京港高铁商合段相连,形成了豫皖两省间互联互通的快速客运通道,并通过合肥连接合宁、合福高铁,将进一步密切中原地区与东南沿海地区的联系。

据悉,京港高铁商合段与郑阜高铁在人口超千万的阜阳市交汇,设有阜阳西、太和东、颍上北、界首南、临泉等高铁站,基本覆盖境内8个县市区。由于每年有以百万计的务工人员从阜阳去往全国各地,出行需求旺盛,铁路年发送以务工为主的旅客超过1200万人次,新线高铁开通将缓解春运出行压力。

对于张爱文一家来说,阜阳西站的建设与通车有着特殊的意义。这里的售票处从前是他家住了几十年的老房子。11月29日车票开售时,一家九口人来了五口,早早地排队购票。张爱文的女儿说,家里人都迫不及待地要体验阜阳新速度。

斗拱、城墙、吻兽……以“楚风汉韵”为风格的寿县站造型独特。京港高铁商合段的开通运营结束了这个千年古城不通火车的历史。为方便旅客乘车,寿县还配套开通了全县25个乡镇至寿县站的循环公交线路,拟日开行280辆次公交车。

经常去阜阳出差的市民钱先生买到了寿县站的首张车票,“寿县终于通上高铁了,以后乘车就更方便了。”从寿县站到阜阳西站,全程用时仅29分钟,相较于坐汽车走高速公路,能省约1个小时。

“走千走万,不如淮河两岸。”高铁新线的开通带来了新的发展机遇。亳州市的中草药与白酒、阜阳市的柳编与杂技、淮南市寿县的古城墙等丰富的旅游资源能够通过高铁向更多的游客敞开怀抱。阜阳市文化旅游体育局调研员杨静表示,高铁的开通将带动皖北文化旅游业新一轮蓬勃发展。

新华社武汉12月1日电 (记者 王贤)郑州至重庆高速铁路郑州至襄阳段1日正式开通运营,河南与鄂西北之间的高速铁路客运通道被打通,从湖北襄阳、十堰乘高铁至郑州最快仅需2至3个小时,较以往大幅压缩了4个半小时和6小时。

中国铁路武汉局集团有限公司相关负责人称,运营初期的12月1日至29日,共有G4058/7、G4060/59等8列高铁在襄阳东、十堰东至郑州东间开行,其中有6列高铁经由汉十高铁运行,河南乃至北京等地的旅客到武当山、襄阳古城等地旅游将更加便捷。

记者了解到,到湖北武当山、襄阳等地的游客中,河南籍的游客占了很大比重。此前,游客以乘大巴为主,高铁改进了出游方式,大大提升了舒适度和便捷度。“过去交通不便辐射范围有限,高铁开通后,向北、东、南的路线打通了,旅游业将呈几何级增长。”襄阳市文化旅游局二级调研员李月敏说。

郑渝高铁途经河南、湖北、重庆三省市,最高设计时速350公里,其中重庆至万州段2016年11月开通运营。此次开通的郑州至襄阳段全长389公里,从郑州东站引出,经邓州进入湖北省境内,终到襄阳,共设郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北(越行站)、方城、南阳东、邓州东、襄阳东等11座车站。

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