汽车易损件，你更换了吗
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刘宇
2005-07-27
机油滤清器
为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。为防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路，机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。
汽油滤清器
随着欧Ⅲ标准即将实施，汽油质量在不断提高，但难免会混入一部分杂质和水分，因此汽油进入汽油泵必须进行过滤，以保证油路通畅，发动机工作正常。由于是一次性使用，每隔1万公里需进行更换。
前刹车片
制动系统的检查尤为重要，直接影响到你、我、他的生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。
空气滤清器
主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。因此空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。每隔2
万公里需要更换。
气门室盖垫
气门室盖垫以橡胶和纸制品为多，极易腐蚀、老化，会导致机油向外渗漏造成发动机外部渗有许多油污。在更换时需要注意向盖垫涂专用密封胶使密封性能更长久。
后刹车片
如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换，正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。
空调滤清器
与空气滤清器工作原理相似，为保证汽车空调开启的同时我们能呼吸到清新的空气。空调滤清器也要定期更换，当使用空调时有异味产生或从出风口吹出大量灰尘时就要进行清洁保养和更换。
轮胎
轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于1.6
毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。
离合器压片
作为离合器中最易损坏的部件，其主要的损伤形式是：变形、翘曲、烧蚀、硬化、破裂、衬片的磨损，铆钉松动等现象。当感觉挡位发涩，入挡困难，离合器打滑时就要维修更换了。
正时皮带
现在的汽车正时传动机构是皮带传动，主要成分是橡胶，使用寿命较短。如果未按规定时间更换正时皮带，老化后会出现传动机构损坏，造成发动机顶坏气门。严重时，可能会使发动机总成报废。一般在6万~8
万公里时更换，建议车主提前更换为好。
火花塞
直接影响发动机的加速性能与油耗表现，如果长时间缺乏保养甚至没有按时更换，将导致发动机严重积炭，严重时汽缸工作失常。3
万公里需要更换。选择火花塞时，先确定爱车所使用的型号、热度等级。当你驾车行驶感觉到发动机动力不足、加速嘬车等现象时，就应检查保养一次。
防尘套
多用于转向机构，减震系统。这些橡胶制品会随着时间的推移而老化、破裂，导致漏油，使转向发涩变沉，减震失灵。平时多注意检查，一旦损坏，立即更换。
球头
车辆的转向球头类似于人体的四肢关节，经常处于转动状态，需要得到很好的润滑。由于包裹在球笼内，润滑脂若变质或缺损会造成球笼内球头松框、磨损，驾驶时感到方向变沉、失控。严重时球头会脱出，导致意外发生。如果车主们发现问题应及时更换。刘宇
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